Счетная палата РФ выявила в Саратовской области нарушения при заключении контрактов на ремонт и реконструкцию дорог. В связи с обнаруженными аудиторами фактами профильному министерству региона вынесено представление, а материалы проверки направят в Генпрокуратуру РФ, сообщает «Коммерсантъ» по итогам коллегии фискального ведомства.
Аудиторы СП РФ также обнаружили, что в Саратовской области и ряде других субъектов «хромает» прогнозирование поступления доходов, из которых формируется дорожный фонд, не выполняется нормативная потребность в финансировании.
В частности, установлено, что региональный миндортранс (его возглавляет Николай Чуриков) без проведения конкурентных процедур заключил госконтракт по устройству объездной дороги в обход аварийного моста с единственным поставщиком.
«В обосновании заключения контракта министерством приведены доводы об аварийной ситуации, произошедшей 14 марта 2016 года. Однако еще в сентябре 2007 года было установлено, что мост имеет неисправности и необходима его реконструкция», - заявили проверяющие на заседании коллегии Счетной палаты. Также в регионе «установлены факты принятия бюджетных обязательств с превышением доведенных лимитов бюджетных обязательств, что является нарушением Бюджетного кодекса».
В прозвучавшем докладе отмечались нарушения при использовании средств дорожного фонда. Например, основными источниками пополнения дорожных фондов регионов являются акцизы на нефтепродукты, транспортный налог и межбюджетные трансферты. Однако прогнозирование поступления доходов «осуществляется на низком уровне»: в 2015 году в прогнозе значилось 268,6 миллиарда рублей, а фактически поступило 400 миллиардов рублей. При этом отклонение замечено в трех регионах, включая Саратовскую область, где разница составила 3,2 миллиарда рублей. Кроме того, в нарушение Бюджетного кодекса областные власти не направили неиспользованные в 2015 году 1,35 миллиарда рублей на увеличение ассигнований дорожного фонда в 2016 году.
В ряде субъектов нормативы, в соответствии с которыми происходит формирование расходов бюджета на содержание автодорог, не были утверждены, а в Саратовской и Ярославской областях, несмотря на их наличие, они не применялись.
