ОАО «РЖД» добилось признания банкротом первого в России частного пригородного железнодорожного перевозчика саратовского ООО «Межрегиональная пассажирская компания». Такое решение принял областной арбитраж, сообщает сегодня, 8 октября, «Интерфакс».
Как пишет информагентство, общий размер задолженности МРПК перед РЖД составляет 104,7 миллиона рублей. Долг сформировался в 2015 году из-за неуплаты арендных платежей за подвижной железнодорожный состав – электрички.
По данным СМИ, РЖД добивались банкротства МРПК с осени 2016 года. Однако тогда суд первой инстанции посчитал счел, что МРПК как железнодорожная компания является субъектом естественных монополий, и процедура банкротства в отношении него возможна только после исчерпания мер по взысканию долга в рамках исполнительного производства.
Затем кредитор представил суду постановление службы судебных приставов об окончании исполнительного производства «в связи с невозможностью установления имущества должника», но первая инстанция заявление отклонила. Однако Двенадцатый арбитражный апелляционный суд признал обоснованным требование РЖД и в ноябре 2017 года ввел в МРПК процедуру наблюдения.
«Интерфакс» подчеркивает, что учрежденное в 2009 ООО «МРПК» стало первым в России частным пригородным перевозчиком на железнодорожном транспорте. В 2010 году компания получила лицензию, а в 2011 году начала перевозки на пяти маршрутах. До июля 2016 года ООО владел Сергей Смолянский, бывший маркетолог пассажирского отдела ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания». Сейчас, по данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", МРПК принадлежит Павлу Кожину.
В 2014 году выручка МРПК достигла 99 миллионов рублей, чистая прибыль - 1,11 миллиона рублей. В 2015 году выручка компании снизилась до 63,6 миллиона рублей, а чистый убыток составил 19,8 миллиона рублей. На конец 2015 года, согласно бухгалтерскому балансу, капитал и резервы МРПК имели отрицательную величину в размере 25,7 миллиона рублей.
«В РЖД положительные финансовые результаты МРПК связывали с тем, что оператор работал на самых прибыльных маршрутах при более активном покрытии убытков областью по сравнению с тем, как шли расчеты с основным пригородным перевозчиком - АО «Саратовская пригородная пассажирская компания», одним из совладельцев которой являются РЖД», - отмечает издание и добавляет, что более года МРПК не сдает бухгалтерскую отчетность, не платит налоги и отсутствует по юридическому адресу.
